Cher Editor, je ne peux pas comprendre pourquoi le Health and Safety Executive ont des règles pour des personnes travaillant dans leur lieu d'affectation mais sembler pour couvrir le personnel travaillant aux trains de voyageurs. La semaine dernière j'ai pris un parent du mien à la station pour monter à bord d'un train voyageant du fifre aux Rois Cross, malheureusement le chariot de Londres que son siège a été réservé dedans était absent. Pour accéder au train elle a dû faire un pas au-dessus des passagers bloquant les portes. Quand le train est arrivé à Edimbourg il n'y avait certainement aucune pièce pour les passagers additionnels. Comment le collecteur de billet/garde réalise-t-il son travail quand ils sont empêchés de la marche par les carrriages d'une extrémité du train à l'autre ? Combien de personnes auraient été tuées le train avaient été impliquées dans un accident ? Il est au sujet de la législation de temps a été mis en évidence pour éviter cette situation.

Nommé et adresse retenus

Cher Editor, je suis préoccupé par le coût de factures de gaz. Nos factures sont montées par des sauts et bondissent l'année dernière quand le prix d'huile a escaladé hors de la commande. Le prix d'huile a maintenant baissé nettement mais toutes les utilités de gaz peuvent se permettre de réduire nos factures est près de petits 10%. Ils accrochent également toujours dessus à votre argent payé à l'avance et refusent d'être justes. C'est eux ne remboursera pas les paiements excessifs. Il est temps que les autorités ont fait quelque chose au sujet de ces deux escroqueries ?

Les meilleurs voeux
M. McFinnie, Aberdeenshire

Cher Editor, les médias hyping vers le haut du craquement de crédit et on se demande-t-il pourquoi ? La raison que je questionne l'issue est celle au cours du week-end j'ai parlé à deux banquiers et ils ont tout à fait clair dit quel craquement de crédit ! c'est des affaires comme d'habitude.

les meilleurs voeux, Creditcrunchitis

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