Avanti il ponticello della strada che misura il Fiume Forth da Queensferry del sud a Queensferry del nord sta dominando le notizie al momento dovuto la polemica per quanto riguarda se dovrebbe essere riparato o sostituito tramite un'altra costruzione. Lo skyline da Queensferry del nord sopra il Fiume Forth si ricorda di egualmente dai residenti e dai turisti dovuto le due strutture meravigliose che aiutano i viaggiatori per attraversare da un lato all'altro in treno sul ponticello della guida o in automobile, il bus, ciclo o a piedi dal ponticello della strada. Il ponticello della strada in primo luogo è stato aperto per trafficare in 1964.

Il ponticello del tributo ha sostituito un secolo-vecchio servizio di traghetto per trasportare gli automobili, i cyclists ed i pedoni attraverso avanti.

In San Fransisco abbiamo altro ponticello della sospensione, questo è stato aperto nel maggio 1937 ed è stato progettato da Joseph Strauss e da Charles Ellis. Ancora sta levandosi in piedi a questo giorno.

Le edizioni per quanto riguarda suonare continuato avanti del ponticello della strada e quelle eccedenza il relativo stato deteriorantesi con le proposte farlo sostituire o completato da un incrocio supplementare, lo hanno indotto a trasformarsi in qualcosa di un gioco del calcio politico per il Parlamento scozzese.

Se l'incrocio sul ponticello della strada sta diventando troppo occupato allora le autorità locali da entrambi i lati dovrebbero guardare un metodo alternativo di trasporto. Quello che sembra funzionare e già è stato provato ed esaminato è l'uso dei traghetti. Così perchè, io chiede, manca questa funzione necessaria?

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