Forthfast Luftkissenfahrzeug gehagelter „funktionsfähiger hauptsächlicherfolg“ als Arbeit beginnt, Versuch auszuwerten

* Mehr als 32.000 Passagiere reisen auf Kirkcaldy-Portobello Service
* Erhöhung für Wirtschaft als lokale Einzelhändler berichten über erhöhte Käufer
* Regelmäßiges Pendlerabzugsgrabenauto für schneller integrierte Transportverbindung
* Arbeit Anfänge auf Analyse von Passagierdaten und von Marktstudien

Luftkissenfahrzeugservice Kreuz-Weiter des Stagecoachs wurde ein „funktionsfähiger hauptsächlicherfolg“ heute gehagelt (29. Juli 2007) wie Arbeit beginnt, den zweiwöchigen Versuch auszuwerten. Mehr als 32.000 Passagiere verwendeten den Forthfast Service zwischen Kirkcaldy und Portobello während des Versuches £300,000, entsprechend den abschließenden Abbildungen, die heute freigegeben wurden. prüften Pendler und Freizeitreisende die schnellen 20-Minuten, die kreuzen, wenn viele Kraftfahrer entscheiden, das Auto zugunsten einer integrierten Luftkissenfahrzeug- und Busreise von der Pfeife nach Edinburgh mit einem Graben umzugeben.

Einzelhändler auf beiden Seiten des weiter berichteten erhöhten Schritts und der Verkäufe Haben auch während des Versuches, der von SEStran Teil-finanziert worden ist (der Südosten der Schottland Transport-Teilhaberschaft). Robert Andrew, regionaler Direktor für Stagecoach Schottland, gesagt: „Der zweiwöchige Versuch ist ein funktionsfähiger hauptsächlicherfolg gewesen. Er ist beim Helfen, eine neue Alternative der öffentlichen Transportmittel zu formen unglaublich informativ gewesen, die liefert, was Kunden wünschen. „Das Luftkissenfahrzeug hat eine breite Strecke der Passagiere angezogen und wir haben Pendler, Touristen, Radfahrer, Rollstuhlbenutzer und Familien mit Kindern in den Pushchairs getragen. Wir sind besonders durch die Morgenpendlerreisen, die ständig über die letzten zwei Wochen gestiegen sind, wenn eine Zahl an der vollen Kapazität funktioniert angeregt worden.

„Während des Versuches, haben wir eine Fülle von Passagierdaten und von Kundenfeedback gesammelt. Wir freuen, in der Teilhaberschaft mit SEStran, der schottische Hauptleiter zu arbeiten, sowie die Pfeife und Stadt der Edinburgh Räte, herzustellen, ob es einen Geschäft Fall gibt, zum eines dauerhaften Kreuzes weiter zu verursachen, transportieren Verbindung.“ Ratsmitglied Russell Imrie, Stuhl von SEStran, sagte: „Dieser Versuch hilft, den Fall zu prüfen, daß der Kreuz-Weiter Spielraum, der die under-used Wasser-Strasse verwendet, ein Erfolg sein könnte. Dieser Versuch hat gezeigt, daß es eine Kernpendlernachfrage gibt, die ein beträchtliches Potential an und auch errichtet werden könnte, damit Freizeitreisen den Geschäft Kasten ergänzen.

„Wir freuen, die Resultate des Versuches im Kontext der breiteren Studie zu analysieren in die Entwicklungsfähigkeit und in die bevorzugte Wahl nach einem regelmäßigem, Jahr runder Kreuz-Weiter Service.“ Der Luftkissenfahrzeugservice hat engagierte Busdoppelventilkegelverbindungen von Portobello zu Leith und Edinburgh Stadtzentrum eingeschlossen. Fast 9.000 Reisende benutzten den Doppelventilkegelbus, um zur Waverley Brücke zu reisen, wenn herum 7.000 Passagiere zum Ozean-Anschluß vorangehen und stellten eine willkommene Erhöhung zum lokalen Geschäft bereit. Dennis Jones, Mitte-Manager, Ozean-Anschluß, sagte: „Der Luftkissenfahrzeugservice von der Pfeife scheint, ein Sieger zu sein. Einige Einzelhändler haben den neuen Besuchern berichtet, die zum ersten Mal die Mitte kommen und heraus einen Tag über die Luftkissenfahrzeugreise genießen. Es ist gewesen eine ausgezeichnete Erhöhung für die Sommerferien für Ozean-Anschluß.“

Das Luftkissenfahrzeug bildete die überfahrt in einem Durchschnitt von gerade 17 Minuten - drei Minuten schneller als seine zeitlich geplante Reisezeit - und gut fertig geworden in den stürmischen Bedingungen am ersten Tag des Services, als es einen Sturm der Kraft 6 und zwei Meterwellen traf. Herr Andrew fügte hinzu: „Wir sind mit der Leistung des Luftkissenfahrzeugs erfreut worden, das ist gestützt worden von einer großartigen Mannschaft und von einer engagierten Kundendienst- und funktionsfähigermannschaft aus den Grund.“

Stagecoach schätzt den, der einen Zweifertigkeit Betrieb laufen läßt, würde kosten um £2million ein Jahr. Herum 9.000 Passagiere, ein Woche - und bis 470.000 Passagiere ein Jahr - geschätzt werden, würden den Service verwenden. Während der Service zuerstöffentliche investition erfordern würde, glaubt Stagecoach, daß das innerhalb einiger Jahre Passagier, denvolumen sich entwickeln könnte, es kommerziell stützbar bilden Sie.