Die weiter Brücke verursacht Probleme mit ihr ist Konstante Reparaturen, die Jahr im Jahr heraus mit dem Ergebnis langen für Pendler verzögert. Der Verkehr, der die Brücke kreuzt, ist über den letzten 10 Jahren teils wegen der Hunderte Häuser gewachsen, die in der östlichen Expansion Dunfermline in der Pfeife errichtet werden. Viele der Häuser sind von den Bewohnern von Edinburgh gekauft worden, die eine Gelegenheit sahen, ihr Ednburgh Haus zu verkaufen und alternative Anpassung in der Pfeife zu kaufen. Dieses hat das Problem mit der Menge des Verkehrs die Brücke weiter kreuzend erhöht, während diese Bewohner von den Firmen beschäftigt werden, die und um im Edinburgh Bereich gegründet werden.

Edinburgh Schulen sind eine populäre Wahl der Eltern, die in der Pfeife leben, können Kinder an der Schule auf der Weise weg fallengelassen werden zu arbeiten und auf dem Weise Haus Ende des Nachmittages gesammelt werden. Dieses ist während der Schulefeiertagperioden offensichtlich, als das Niveau des Verkehrs viel heller ist.

Glücklicherweise sind eine gut eingerichtete Transportfirma, die in Perth gegründet wird, oben mit einer Lösung gekommen, die hilft, das Problem zu vermindern.

Steven Stewart, der der Direktor von Unternehmenskommunikationen an Stagecoachgruppe bestätigter „Stagecoach-Gruppe ist, plant, eine Fertigkeit mit 130 Passagieren auf einem Weg zwischen Kirkcaldy und Portobello zu prüfen dieser Sommer. Es gibt eine ausgedehnte übereinstimmung, daß eine Kreuz-Weiter Verbindung bedeutenden Transport liefern kann, ökonomisch und Sozialeinbeziehung fördert und wir haben sehr große Unterstützung für das Projekt von den Politikern und von der lokalen Gemeinschaft gehabt. Schottisch-gegründeter Marineberater Alistair Macleod hat ausführliche forschende Arbeit über die Luftkissenfahrzeugpläne im Namen des Stagecoach durchgeführt. Umfangreiche Diskussionen haben mit fast einer Dutzend öffentlichkeit und gesetzlichen Körpern als Teil der Vorbereitungen für den Versuch“ stattgefunden.

„Stagecoach hat für den Versuch das 28 Luftkissenfahrzeug des Meters BHT130 gekennzeichnet, hergestellt durch Isle von Wight gegründet, von Hoverwork, das begrenzt wird und die neueste Dieselmotortechnologie enthalten ist. Die überfahrtzeit zwischen Kirkcaldy und Portobello würde ungefähr 20 Minuten sein und die Fertigkeit, mit normalen Arbeitsgeschwindigkeiten von herum 35 Knoten, könnte in Seebedingungen mit Wellen von bis zwei Metern laufen“.

„Stagecoach schätzt den, der einen Zweifertigkeit Betrieb laufen läßt, würde kosten um £2million ein Jahr. Herum 9.000 Passagiere ein Woche und bis 470.000 Passagiere ein Jahr würden erwartet, den Service zu verwenden. Während der Service zuerstöffentliche investition erfordern würde, glaubt Stagecoach, daß das innerhalb einiger Jahre Passagier, denvolumen sich entwickeln könnte, es kommerziell stützbar“ bilden Sie.

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